Nos dedicamos la venta exclusiva y distribución de la marca Momo Tires en Argentina para una amplia gama de neumáticos para automóviles, suv y utilitarios.
Atentos al mercado local importamos los modelos más demandados con las más altas prestaciones y calidad internacional.
Momo Tires Argentina
Yokocenter UNO S.A.
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@momotiresarg
Av. de los Constituyentes 41
General Pacheco B1671AAA,
Buenos Aires, Argentina
Giampiero Moretti, fue el visionario y piloto de carreras italiano. Creó su primer volante personalizado, el primer volante MOMO en la historia de la empresa, tenía un agarre superior en comparación con los volantes tradicionales de carreras de la época. Los pilotos querían lo mismo para sus autos, y el volante de Moretti rápidamente ganó fama en la comunidad de carreras.
Este volante logró captar la atención del corredor de Formula 1 de John Surtees, equipando su Ferrari con el volante de carrera de Moretti, logrando ganar el título mundial de Fórmula Uno en 1964.
En la década de 1970 la empresa se expandió a diferentes líneas de productos. Estos productos incluían llantas de aleación ligera y volantes para automóviles de carretera.
MOMO tiene su sede en Milán, Italia, y sus operaciones en América del Norte se encuentran en Kansas City, MO.
La empresa se ha mantenido relevante a lo largo de las décadas al mantenerse cerca de las industrias del mercado de accesorios y de los deportes de motor ofreciendo productos que ayudan a sus clientes y corredores a desempeñarse.
La presión de inflado adecuada es la recomendada por el fabricante del vehículo.
Esta información puede encontrarse:
Es importante controlar la presión del neumático al menos una vez por mes, antes de un viaje largo o al contar con algún tipo de carga pesada. Esto debe realizarse con el neumático en frio.
El balanceo del neumático evita el desgaste prematuro y disparejo del neumático.
Se deben balancear durante el primer montado de los mismos, y/o al remontarse luego de haber sido reparados. El balanceo también elimina las vibraciones indebidas del neumático, si estas mismas no se erradican luego de este proceso, debe revisarse la alineación.
La alineación de neumático hace inferencia a la sincronización de los componentes de suspensión y dirección. Nuevamente es necesario realizar una alineación luego de fuertes impactos en las ruedas, que influyen en la establidad de las mismas.
Ambos conceptos deben ser tenidos en cuenta ante cualquier presencia de vibración del neumático y/o cada 10.000 km recorridos.
Luego de 5 años de uso, se recomienda inspeccionar los neumáticos al menos una vez al año.
La integridad del neumático depende mayormente de los siguientes factores de riesgo:
La presencia de cualquiera de estos factores hará que el neumático pueda tornarse altamente inseguro para su utilización, por lo que deberá ser reemplazado.
La rotación de ruedas es necesaria para que el desgaste de las mismas sea uniforme.
